[实用新型]纯电动汽车动力电池包内部集成高压控制盒有效
申请号: | 201420813342.0 | 申请日: | 2014-12-18 |
公开(公告)号: | CN204333152U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 杨军 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M2/10;H01M2/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100176 北京市北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种纯电动汽车动力电池包内部集成高压控制盒,盒体内的电池组总正连接器与高压熔断器之间,高压熔断器与总正接触器之间,总正接触器与电池系统输出总正连接器之间,总正接触器与充电接触器之间,充电接触器与充电连接器之间,电池系统输出总负连接器与总负接触器之间,总负接触器与分流器之间,以及分流器与电池组总负连接器之间均通过高压线束连接;充电接触器与预充电电阻之间,预充电电阻与预充电接触器之间,预充电接触器与总正接触器之间,以及低压线束连接器与总正接触器、预充电接触器、充电接触器、总负接触器和分流器之间通过低压线束连接。本实用新型的高压控制盒显著提高了车辆的电气高压安全性能。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 动力电池 内部 集成 高压 控制 | ||
【主权项】:
一种纯电动汽车动力电池包内部集成高压控制盒,包括盒体,其特征在于:所述盒体内设置有电池组总正连接器、高压熔断器、总正接触器、电池系统输出总正连接器、充电接触器、充电连接器、电池系统输出总负连接器、总负接触器、预充电电阻、分流器、预充电接触器、电池组总负连接器和低压线束连接器;所述电池组总正连接器与高压熔断器之间,高压熔断器与总正接触器之间,总正接触器与电池系统输出总正连接器之间,总正接触器与充电接触器之间,充电接触器与充电连接器之间,电池系统输出总负连接器与总负接触器之间,总负接触器与分流器之间,以及分流器与电池组总负连接器之间均通过高压线束连接;充电接触器与预充电电阻之间,预充电电阻与预充电接触器之间,预充电接触器与总正接触器之间,以及低压线束连接器与总正接触器、预充电接触器、充电接触器、总负接触器和分流器之间通过低压线束连接。
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