[实用新型]混合动力汽车及其动力系统有效
申请号: | 201420814434.0 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN204451989U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 付明勇 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/22 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种混合动力汽车的动力系统,包括:储能装置;与储能装置相连的电机;增程器;连接在电机和增程器之间的第一离合器;与后驱动轴相连的主减速器;连接在电机和主减速器之间的第二离合器;控制器,用于对第一离合器、第二离合器、电机和增程器进行控制。本实用新型实施例的系统,通过控制第一离合器、第二离合器、电机和增程器,从而满足车辆的多变工况,实现无级变速,不但结构简单,降低了控制复杂度,而且节约能源,成本低,从而提高经济性,更好地保证车辆的可靠性。本实用新型还提出了一种混合动力汽车。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 汽车 及其 系统 | ||
【主权项】:
一种混合动力汽车的动力系统,其特征在于,包括:储能装置;与所述储能装置相连的电机;增程器;第一离合器,所述第一离合器连接在所述电机和所述增程器之间;主减速器,所述主减速器与后驱动轴相连;第二离合器,所述第二离合器连接在所述电机和所述主减速器之间;控制器,所述控制器与所述第一离合器、所述第二离合器、所述电机和所述增程器相连,用于对所述第一离合器、所述第二离合器、所述电机和所述增程器进行控制。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构