[实用新型]一种汽车双离合自动变速器

摘要

本实用新型公开了一种汽车双离合自动变速器，包括第一输入轴、第二输入轴以及选择性地将发动机的转动传递给第一输入轴或第二输入轴的第一离合器和第二离合器，第一输入轴可转动地同轴套接在第二输入轴内，第一输入轴远离发动机一端凸出于第二输入轴，所述第一输入轴和第二输入轴两侧设有与第一输入轴、第二输入轴平行的第一输出轴和第二输出轴，所述的第一输入轴和第二输入轴上分别固定有若干主动齿轮，所述的主动齿轮与转动地套接在第一输出轴和/或第二输出轴上的从动齿轮啮合而形成第一齿轮传动组和第二齿轮传动组。本实用新型旨在提供一种同时实现轻量化以及缩短轴向空间尺寸的汽车双离合自动变速器。

主权项

一种汽车双离合自动变速器，包括第一输入轴（1）、第二输入轴（2）以及选择性地将发动机的转动传递给第一输入轴（1）或第二输入轴（2）的第一离合器和第二离合器，第一输入轴（1）可转动地同轴套接在第二输入轴（2）内，第一输入轴（1）远离发动机一端凸出于第二输入轴（2），其特征是，所述第一输入轴（1）和第二输入轴（2）两侧设有与第一输入轴（1）、第二输入轴（2）平行的第一输出轴（3）和第二输出轴（4），所述的第一输入轴（1）和第二输入轴（2）上分别固定有若干主动齿轮，所述的主动齿轮与转动地套接在第一输出轴（3）和/或第二输出轴（4）上的从动齿轮啮合而形成第一齿轮传动组(G2、G4、G6、GR)和第二齿轮传动组(G3、G5、G7)，第一齿轮传动组(G2、G4、G6、GR)与变速器的三个偶数档及一个倒档相关联，其中四档齿轮传动组(G4)和六档齿轮传动组(G6)共用一个四六档主动齿轮（46），二档齿轮传动组(G2)和倒档齿轮传动组(GR)共用一个二倒档主动齿轮（2R），第二齿轮传动组(G3、G5、G7)与变速器的三个奇数档相关联，其中三档齿轮传动组(G3)和五档齿轮传动组(G5)共用一个三五档主动齿轮（35），所述的第一、第二齿轮传动组中三档齿轮传动组(G3)、四档齿轮传动组(G4)和二档齿轮传动组(G2)构成一档齿轮传动组(G1)。