[实用新型]一种汽车空调调速模块安装结构有效
| 申请号： | 201420822331.9 | 申请日： | 2014-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN204438456U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 严春平;张俊新 | 申请（专利权）人： | 法雷奥汽车空调湖北有限公司 |
| 主分类号： | F24F13/10 | 分类号： | F24F13/10;B60H1/00 |
| 代理公司： | 荆州市技经专利事务所 42219 | 代理人： | 王春玲 |
| 地址： | 434000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种新型的汽车空调调速模块安装结构，单元接口与壳体为整体注塑，调速模块按照一定的方式安装在单元接口上，单元接口上分布有多处止位柱，是与调速模块的定位销进行定位配合，单元接口的插入口处设计有凸台和防错槽，调速模块上的两侧分别设计有卡销和坡台，坡台分布在卡销上方。单元接口的止位柱与调速模块的定位销进行止位配合，单元接口的凸台与调速模块进行过盈配合，从而构成了一套密封性良好的非螺纹安装结构，该结构能大大简化调速模块的装配工艺，并能节省生产成本和工时。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 调速 模块 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种新型的汽车空调调速模块安装结构，包括单元接口（1）、调速模块（2），其特征在于：单元接口（1）上分布有多个止位柱（3），调速模块（2）上分布有多个与止位柱（3）配合使用的定位销（6），单元接口（1）的插入口处有凸台（4）和防错槽（8），调速模块（2）上的两侧分别设计有卡销（5）和坡台（7），坡台（7）分布在卡销（5）上方。
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