[实用新型]空气滤清器固定结构有效
| 申请号： | 201420824870.6 | 申请日： | 2014-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN204327337U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 张文;刘伟;孙琦;许文志 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F02M35/04 | 分类号： | F02M35/04;F16F15/02;F16F15/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;唐玲 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种空气滤清器固定结构，包括固定在车身上的空气滤清器固定支架及空气滤清器壳体，空气滤清器固定支架顶部开有固定孔；空气滤清器壳体外壁上设有安装座，安装座底部开有安装孔，安装孔内嵌置减振结构，减振结构中部开有通道，通道内设有限振套管结构，紧固螺栓从上往下依次穿入限振套管结构和固定孔内，紧固螺栓顶端设有法兰面，法兰面压紧限振套管结构的顶部。本实用新型在空气滤清器壳体的安装座上安装减振结构进行缓冲减振，同时通过限振套管结构进一步限制振动量，从而大幅提升了安装稳固性，避免了空气滤清器因汽车颠簸而晃动，提升了进气质量；另外，本结构只需拧紧或松开螺母即可完成安装或拆卸，安装拆卸方便。 | ||
| 搜索关键词： | 空气滤清器 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种空气滤清器固定结构，包括固定在车身上的空气滤清器固定支架(1)及空气滤清器壳体(2)，其特征在于：所述空气滤清器固定支架(1)顶部开有固定孔(1‑1)；所述空气滤清器壳体(2)外壁上设有安装座(3)，所述安装座(3)底部开有安装孔(3‑1)，所述安装孔(3‑1)内嵌置减振结构(4)，所述减振结构(4)中部开有通道(4‑1)，所述通道(4‑1)内设有限振套管结构(5)，紧固螺栓(6)从上往下依次穿入所述限振套管结构(5)和所述固定孔(1‑1)内，所述紧固螺栓(6)顶端设有法兰面(6‑1)，所述法兰面(6‑1)压紧所述限振套管结构(5)的顶部。
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