[实用新型]整车天窗面差调整装置有效
| 申请号： | 201420828184.6 | 申请日： | 2014-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN204413568U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 张继辉;李勇超;段宇波;高玉涛;白宁 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/10 | 分类号： | B23P19/10 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩鹏程 |
| 地址： | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种整车天窗面差调整装置，包括设置在顶梁轨道上的行走小车，在行走小车上设置有平衡吊；在行走小车底部两侧分别向下设置有左、右稳定杆，左、右稳定杆底端与面差调整工装的吊台相连接，在位于左、右稳定杆之间的吊台两侧分别设置有左、右链条，左、右链条的顶端均与平衡吊的吊钩相连接；在吊台底部两侧由内向外依次对称设置车体定位块、定位插片、真空吸盘和天窗定位块。本实用新型优点在于结构简单，操作方便，能够有效确保天窗装配的品质要求，大大提升作业效率，且能在线体运行的情况下完成此作业，减小天窗面差调整作业对人员技能的依赖程度，其调整品质通过工装保证；具备一定的安全防护措施。 | ||
| 搜索关键词： | 整车 天窗 调整 装置 | ||
【主权项】：
一种整车天窗面差调整装置，包括设置在顶梁轨道（1）上的行走小车（2），在所述行走小车（2）上设置有平衡吊（3）；其特征在于：在所述行走小车（2）底部两侧分别向下设置有左、右稳定杆（4、5），所述左、右稳定杆（4、5）底端与面差调整工装的吊台（6）相连接，在位于左、右稳定杆（4、5）之间的吊台（6）两侧分别设置有左、右链条（7、8），所述左、右链条（7、8）的顶端均与所述平衡吊（3）的吊钩（9）相连接；在所述吊台（6）底部两侧由内向外依次对称设置车体定位块（10）、定位插片（11）、真空吸盘（12）和天窗定位块（13）。
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