[实用新型]发动机曲柄曲拐通孔淬火夹具

摘要

本实用新型提出一种发动机曲柄曲拐通孔淬火夹具，包括底板、支柱、定位板、压紧机构和定位销；四根支柱将圆形底板和圆形定位板同轴连接形成框架结构；在定位板的中心设置有定位孔，在定位板的径向设置有曲杆槽；压紧机构设置在与曲杆槽相对的一侧，包括支板、转轴、压板、凸轮轴和扳手，二块支板相对设置且与曲杆槽边平行，在支板前部设置有安装转轴的通孔，后部设置有安装凸轮轴的通孔，扳手固定在凸轮轴的一端，所述压板为门形，其两个支脚延伸至曲杆槽两侧，压板的后侧处于凸轮轴正上方；定位销为带台阶的圆柱。本实用新型的有益技术效果是能够满足不同规格型号的曲柄曲拐孔淬火的需要，并且，操作方便，结构简单，易于安装和维修。

主权项

一种大发动机曲柄曲拐通孔淬火夹具，其特征在于，该夹具包括底板、支柱、定位板、压紧机构和定位销；四根支柱将圆形底板和圆形定位板同轴连接形成框架结构；在定位板的中心设置有定位孔，在定位板的径向设置有曲杆槽；压紧机构设置在与曲杆槽相对的一侧，包括支板、转轴、压板、凸轮轴和扳手，二块支板相对设置且与曲杆槽边平行，在支板前部设置有安装转轴的通孔，后部设置有安装凸轮轴的通孔，压板套装在转轴上，扳手固定在凸轮轴的一端，所述压板为门形，其两个支脚延伸至曲杆槽两侧，压板的后侧处于凸轮轴正上方；定位销为带台阶的圆柱，小台阶的外径与定位孔直径相匹配，大台阶的外径与曲柄曲拐孔直径相匹配。