[实用新型]适用于承载式车身的散热器总成安装结构有效
| 申请号： | 201420830643.4 | 申请日： | 2014-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN204415124U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 韩鸣;刘欢 | 申请（专利权）人： | 重庆长安跨越车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 404040 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种适用于承载式车身的散热器总成安装结构，散热器总成的顶部设置有两个上安装柱，底部设置有两个下安装柱，每个下安装柱上套装有一个下支撑胶垫，两个下安装柱的下端分别插入车身下横梁上对应设置的插孔内；每个上安装柱对应设置有一个“L”形支承连接板和车身上横梁吊耳，每个上安装柱上套装有一个带防脱止口的上支撑胶垫，对应的“L”形支承连接板套装在上支撑胶垫的防脱止口内，“L”形支承连接板与对应的车身上横梁吊耳通过上下延伸的条形孔结合紧固螺栓固定在一起，车身上横梁吊耳焊接在车身上横梁上。该结构克服了车身焊接一致性和车身横梁装配误差等因素的影响，保证了散热器安装平稳、牢靠。 | ||
| 搜索关键词： | 适用于 承载 车身 散热器 总成 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种适用于承载式车身的散热器总成安装结构，包括散热器总成(1)、“L”形支承连接板(3)和车身上横梁吊耳(4)，其特征在于：所述散热器总成(1)的顶部设置有两个左右间隔布置的上安装柱，散热器总成(1)的底部设置有两个左右间隔布置的下安装柱，每个下安装柱上套装有一个下支撑胶垫(5)，两个下安装柱的下端分别插入车身下横梁(2)上对应设置的插孔内；每个上安装柱对应设置有一个“L”形支承连接板(3)和车身上横梁吊耳(4)，每个上安装柱上套装有一个带防脱止口(6a)的上支撑胶垫(6)，对应的“L”形支承连接板(3)套装在上支撑胶垫(6)的防脱止口(6a)内，所述“L”形支承连接板(3)与对应的车身上横梁吊耳(4)通过上下延伸的条形孔结合紧固螺栓固定在一起，所述车身上横梁吊耳(4)焊接在车身上横梁上。
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