[实用新型]重型汽车油箱电加热控制电路

摘要

本实用新型提出一种重型汽车油箱电加热控制电路，包括温度传感器、温度控制器、电加热器、加热继电器Ⅰ和加热继电器Ⅱ、手动加热开关和应急加热开关；温度传感器、温度控制器和电加热器安装在油箱内，加热继电器Ⅰ和加热继电器Ⅱ设置在仪表台内，手动加热开关和应急加热开关设置在仪表台上；其中，温度传感器和电加热器与温度控制器连接，手动加热开关通过钥匙开关与加热继电器Ⅰ电源极连接；应急加热开关与加热继电器Ⅱ电源极连接；所述应急加热开关为自动复位开关。本实用新型的有益技术效果是在钥匙开关能开启的情况下，温度控制器自动控制油箱温度在5℃～25℃；当钥匙开关不能开启的情况下，采用应急加热开关加热后，正常启动。

主权项

一种重型汽车油箱电加热控制电路，其特征在于，该电路包括温度传感器、温度控制器、电加热器、加热继电器Ⅰ和加热继电器Ⅱ、手动加热开关和应急加热开关；温度传感器、温度控制器和电加热器安装在油箱内，加热继电器Ⅰ和加热继电器Ⅱ设置在仪表台内，手动加热开关和应急加热开关设置在仪表台上；其中，温度传感器和电加热器与温度控制器连接，手动加热开关通过钥匙开关与加热继电器Ⅰ电源极连接，加热继电器Ⅰ触点极连接温度控制器；应急加热开关与加热继电器Ⅱ电源极连接，加热继电器Ⅱ触点极连接温度控制器；所述应急加热开关为自动复位开关，即只有在按住不放的情况下才能开启的开关。