[实用新型]一种高行驶里程的太阳能车有效
| 申请号： | 201420833015.1 | 申请日： | 2014-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN204323093U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 韩红德;王建敏 | 申请（专利权）人： | 韩红德 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人： | 牛传凯 |
| 地址： | 256299 山东省滨州市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高行驶里程的太阳能车，包括车体，车体的顶部安装太阳能电池板，太阳能电池板的两端延伸至车顶外周，车体内设置主蓄电池和至少一个副蓄电池，太阳能电池板连接第一转换开关，第一转换开关分别连接主蓄电池的充电口和副蓄电池的充电口，主蓄电池的放电口和副蓄电池的放电口均连接第二转换开关，第二转换开关连接车体上的电动机。本实用新型随时保持充电和供电状态，在阳光充裕的情况下，行驶里程非常高。太阳能电池板的面积较大，出覆盖车顶外，还能够根据需要扩展，有效增加采光面积，提高获取电能的能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行驶 里程 太阳能 | ||
【主权项】：
一种高行驶里程的太阳能车，其特征在于：包括车体（4），车体（4）的顶部安装太阳能电池板（1），太阳能电池板（1）的两端延伸至车顶外周，车体（4）内设置主蓄电池（2）和至少一个副蓄电池（3），太阳能电池板（1）连接第一转换开关（6），第一转换开关（6）分别连接主蓄电池（2）的充电口和副蓄电池（3）的充电口，主蓄电池（2）的放电口和副蓄电池（3）的放电口均连接第二转换开关（7），第二转换开关（7）连接车体（4）上的电动机（8）。
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