[实用新型]地铁区间大断面隧道二衬拱墙分离式简易台车模筑施工装置

摘要

地铁区间大断面隧道二衬拱墙分离式简易台车模筑施工装置，属于地铁施工技术领域。其主要包括三部分：隧道仰拱、隧道侧墙和隧道拱部。仰拱模筑装置主要包括：弧形钢模板、定位拉筋和定位锚筋、支撑方木、水平支撑钢管、连接螺栓、可调U型顶托。弧形钢模板通过螺栓与定位拉筋和定位锚筋固定，并在模板上口通过支撑方木和水平支撑钢管用可调U型顶托顶紧。模板纵向通过连接螺栓连接。侧墙模筑装置包括：三角支架、定型钢模板、水平纵向背杠、地锚拉杆、水平支撑钢管、连接螺栓、可调U型顶托。拱部模筑装置，其包括：简易台车、弧形钢模板、钢轨、枕木、支撑钢托架。本实用新型大大的提高了工效，节省了人工，达到了安全快速的施工目的。

主权项

地铁区间大断面隧道二衬拱墙分离式简易台车模筑施工装置，其特征在于：主要包括三部分：隧道仰拱、隧道侧墙和隧道拱部三部分模架装置；仰拱模筑装置：其包括：弧形钢模板、定位拉筋和定位锚筋、纵向布设的支撑方木、水平支撑钢管；在仰拱钢筋上安装定位拉筋和模板下口的定位锚筋，定位拉筋和定位锚筋的纵向间距为1.2m/根；弧形钢模板安装于定位拉筋之间；弧形钢模板上口设置水平支撑钢管，在弧形钢模板上口设置纵向布设的支撑方木，水平支撑钢管一端连接在纵向布设的支撑方木，另一端用丝托支撑在隧道临时中隔壁上；侧墙模筑装置：其包括：三角支架、定型钢模板、水平纵向背杠、地锚拉杆、水平支撑钢管；在混凝土浇筑的临时导墙安装定型钢模板；在定型钢模板与底面之间安装三角支架，三角支架与地面之间垫实，三角支架与地面之间通过地锚拉杆拉紧；在三角支架上部的水平纵向背杠处安装钢水平支撑钢管，并与临时中隔壁通过丝托顶紧；拱部模筑装置：拱部模筑装置，其包括：台车、弧形钢模板、钢轨、枕木、支撑钢托架；在临时仰拱上铺设供台车走行的枕木和钢轨；台车在所述的钢轨上行走；在顶部安装有弧形钢模板；底部的竖向支撑丝杆将台车整体顶升到位。