[实用新型]一种电动四轮车的电池箱有效
申请号: | 201420833813.4 | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN204451976U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 涂传胜;任洁;金瑶涂 | 申请(专利权)人: | 洛阳北方易初摩托车有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人: | 李路平 |
地址: | 471031*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型属于车辆的技术领域,提出的一种电动四轮车的电池箱由上部支撑单元(1)和下部限位单元(2)构成;上部支撑单元(1)上端为矩形框架,与矩形框架垂直设置有多个支撑梁(4);多个支撑梁(4)下端通过连接件Ⅰ(5)与车架(3)螺栓连接;下部限位单元(2)由限位组件Ⅰ(7)和限位组件Ⅱ(8)构成;限位组件Ⅰ(7)为具有平面和90°弯折立面的折板Ⅰ,所述的限位组件Ⅱ(8)由两个U形部件构成并分别连接在车架(3)的底部。本实用新型可拆卸的限位组件Ⅱ(8)可以根据电池的数量、大小进行调整。电池箱设置在座垫的下方,同时起到支承座垫、固定电池及固定手刹装置的作用,且有拆卸维修快捷的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 四轮车 电池 | ||
【主权项】:
一种电动四轮车的电池箱,其特征在于:所述的电池箱由上部支撑单元(1)和下部限位单元(2)构成;所述的上部支撑单元(1)上端为矩形框架,与所述矩形框架垂直设置有多个支撑梁(4);所述的多个支撑梁(4)下端通过连接件Ⅰ(5)与车架(3)螺栓连接,电池箱的所述上部支撑单元(1)为可拆卸的框架结构;所述的下部限位单元(2)由限位组件Ⅰ(7)和限位组件Ⅱ(8)构成;所述的限位组件Ⅰ(7)为具有平面和90°弯折立面的折板Ⅰ,所述的限位组件Ⅰ(7)设置在上部支撑单元(1)的矩形框架下方,所述的限位组件Ⅰ(7)为两组,两组所述的限位组件Ⅰ(7)分别与矩形框架长度方向的两端对应并焊接在车架(3)的底部;在两组所述的限位组件Ⅰ(7)之间设置限位组件Ⅱ(8);所述的限位组件Ⅱ(8)由两个U形部件构成,所述的U形部件由具有平面和向上90°弯折立面的折板Ⅱ构成,所述的折板Ⅱ所具有的90°弯折立面为三个;两个所述的U形部件分别连接在车架的底部。
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