[实用新型]一种挂车用弯折板式工字梁有效
| 申请号： | 201420834165.4 | 申请日： | 2014-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN204323483U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 邱承刚 | 申请（专利权）人： | 邱承刚 |
| 主分类号： | B62D21/04 | 分类号： | B62D21/04 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 褚庆森 |
| 地址： | 272600 山东省济宁市梁山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型的挂车用弯折板式工字梁，包括上平行板、下平行板和中央板，上平行板与下平行板平行设置，中央板位于上平行板与下平行板之间，上平行板与下平行板通过中央板相固定；其特征在于：所述中央板为波浪形曲面、折线形曲面或者瓦楞形曲面。本实用新型的挂车用弯折板式工字梁，通过将连接上平行板与下平行板的中央板设置为波浪形曲面、折线形曲面或者瓦楞形曲面，不仅增加了中央板与上、下平行板的接触面积，而且还相当于延长了中央板的长度，使得所形成的挂车纵梁具有较大的抗扭曲、抗疲劳强度，保证了所形成挂车或半挂车的强度，延长了挂车的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 挂车 用弯折 板式 工字梁 | ||
【主权项】：
一种挂车用弯折板式工字梁，包括上平行板（1）、下平行板（2）和中央板（3），上平行板与下平行板平行设置，中央板位于上平行板与下平行板之间，上平行板与下平行板通过中央板相固定；其特征在于：所述中央板为波浪形曲面、折线形曲面或者瓦楞形曲面。
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