[实用新型]汽车生产线连杆举升装置有效
申请号: | 201420835588.8 | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN204417025U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 赵东平 | 申请(专利权)人: | 江苏冠宇机械设备制造有限公司 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 213300 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车生产线连杆举升装置,包括支架、底座、驱动组件、两组升降组件、夹紧组件和维修组件,驱动组件设置在支架一端,驱动组件包括电机、减速机和曲柄,曲柄通过减速机与电机传动连接,升降组件包括连杆、摇臂、转轴和转臂,转轴两端均通过轴承座固定在支架上,摇臂的一端固定在转轴上,摇臂的另一端与连杆的一端铰接,连杆的另一端与曲柄铰接,转臂的底端与转轴固定连接,夹紧组件包括两个关于连杆对称的夹紧架,夹紧架通过支座固定在支架上,夹紧架顶端设有固定槽,固定槽两侧均设有轴承,维修组件固定在支架一侧。该汽车生产线连杆举升装置结构简单,占用空间小,而且拆装和维护比较简单,生产成本也较低,比较适合推广。 | ||
搜索关键词: | 汽车 生产线 连杆 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车生产线连杆举升装置,其特征在于,包括支架(1)、底座(2)、驱动组件、两组升降组件、夹紧组件和维修组件,所述底座(2)固定在支架(1)下方,所述驱动组件设置在支架(1)一端,所述驱动组件包括电机(3)、减速机(4)和曲柄(5),所述曲柄(5)通过减速机(4)与电机(3)传动连接,所述升降组件包括连杆(6)、摇臂(7)、转轴(9)和转臂(8),两组升降组件的转臂(8)之间通过直杆(18)连接,所述直杆(18)分别与两端的转臂(8)铰接,所述转轴(9)两端均通过轴承座固定在支架(1)上,所述摇臂(7)的一端固定在转轴(9)上,摇臂(7)的另一端与连杆(6)的一端铰接,所述连杆(6)的另一端与曲柄(5)铰接,所述转臂(8)的底端与转轴(9)固定连接,所述夹紧组件包括两个关于连杆(6)对称的夹紧架(10),所述夹紧架(10)通过支座(17)固定在支架(1)上,所述夹紧架(10)顶端设有固定槽(11),所述固定槽(11)两侧均设有轴承(12),所述维修组件固定在支架(1)一侧,所述维修组件包括固定架(13)和若干平行设置的维修撑杆(14)。
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