[实用新型]电动汽车行驶中高效充电装置有效
申请号: | 201420836055.1 | 申请日: | 2014-12-24 |
公开(公告)号: | CN204391864U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 吴觅旎 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;H02N2/18 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车行驶中高效充电装置,包括连接在车架上的第一压电聚合物片和第二压电聚合物片,与所述第一压电聚合物片和第二压电聚合物片固定连接的汽车减震器,还包括顺次连接的初级变压器、整流滤波器、次级变压器、汽车电源,所述初变压器还与压电聚合物片相连接。本实用新型能够使电动汽车在公路上行驶的过程中通过车身振动进行机械能收集并转化成电能,为电动汽车充电。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 行驶 高效 充电 装置 | ||
【主权项】:
一种电动汽车行驶中高效充电装置,其特征在于:包括车架(1)、汽车减震器(4)、第一压电聚合物片(2)、第二压电聚合物片(3)、初级变压器(5)、整流滤波器(6)、次级变压器(7)、汽车电源(8),所述第一压电聚合物片(2)的极化两端中的一端固定连接车架(1),另一端连接汽车减震器(4)的上端,所述第二压电聚合物片(3)的极化两端中的一端连接所述汽车减震器(4)的下端,所述第二压电聚合物片(3)的另一端固定连接车架(1),所述初级变压器(5)、整流滤波器(6)、次级变压器(7)、汽车电源(8)通过电导线顺次连接,所述初级变压器(5)同时连接所述第一压电聚合物片(2)和第二压电聚合物片(3)。
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