[实用新型]拖拉机前桥的边减速机构有效
| 申请号： | 201420838498.4 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN204420006U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 吴长荣;吴雁南;宋宜永;史文良;纪桂新;李静;郭艾芹;曾翠兵 | 申请（专利权）人： | 盐城市荣南机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20;F16J15/16 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 224055 江苏省盐城市潘黄街道*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 拖拉机前桥的边减速机构，涉及一种拖拉机前驱动桥；其转向臂与主销轴座、边减壳体相连接，主销轴座与立轴相连接，边减壳体通过轴承支承在立轴套管上，立轴套管内设有立轴，立轴套管与边减壳体之间设有防泥水油封，防泥水油封的下端设有复合衬套，复合衬套套设在立轴套管的外周，推力轴承顶在立轴套管的下端，立轴从推力轴承中穿过。本实用新型采用推力轴承承载轴向压力，提升了边减速机构的轴向稳定性，复合衬套保证了边减速机构的径向稳定性；两者相结合使各零件平稳运行，减少防泥水油封的摩擦和磨损，使防泥水油封的密封作用得到充分发挥，保证了边减速机构整体的气密性，解决了拖拉机前桥漏油的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 拖拉机 前桥 减速 机构 | ||
【主权项】：
拖拉机前桥的边减速机构，包括边减壳体、主销轴座、转向臂、立轴套管、立轴、防泥水油封、复合衬套、推力轴承，其特征是：转向臂与主销轴座、边减壳体相连接，主销轴座与立轴相连接，边减壳体通过轴承支承在立轴套管上，立轴套管内设有立轴，立轴套管与边减壳体之间设有防泥水油封，防泥水油封的下端设有复合衬套，复合衬套套设在立轴套管的外周，推力轴承顶在立轴套管的下端，立轴从推力轴承中穿过。
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