[实用新型]气控备胎升降器有效
申请号: | 201420841490.3 | 申请日: | 2014-12-27 |
公开(公告)号: | CN204341234U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 俞东海 | 申请(专利权)人: | 山西大运汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D43/04 | 分类号: | B62D43/04 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 044000 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型为一种气控备胎升降器,包括定子、转子、摇把、轴套和转轴,转子置于定子内,定子两端固定有钢板支架,轴套和转轴分别通过轴承安装在钢板支架上且分别与转子两端连接,转子上活动安装有若干叶片,定子顶部设有两个进气接头,两个进气接头通过手控阀与动力气源连接。本实用新型克服了现有技术的不足,具有结构简单、取换备胎速度快、不会因灰尘、泥土而卡死设备、手控换向阀操作轻便、安装维护方便、备胎下降速度可控、安全可靠,取胎轻便省力,减轻司机劳动强度,节省人力,提高行车效率的特点。 | ||
搜索关键词: | 备胎 升降 | ||
【主权项】:
一种气控备胎升降器,其特征在于:包括定子(1)、转子(2)、摇把(3)、轴套(4)和转轴(5);定子(1)左右两端的端口上分别固定安装有一块开设安装孔的钢板支架(6),且定子(1)与钢板支架(6)之间夹设有密封垫(7);轴套(4)的一端通过轴承安装在一块钢板支架(6)的安装孔内,轴套(4)的另一端与摇把(3)连接固定,转轴(5)的一端通过轴承安装在另一块钢板支架(6)的安装孔内,转轴(5)的另一端连接有钢丝绳;转子(2)置于定子(1)内部,转子(2)长度与定子(1)内腔长度相等,转子(2)的左右两端面的中心处分别与伸入定子(1)内的轴套(4)端和转轴(5)端螺纹连接,转子(2)的直径小于定子(1)内腔的直径,且转子(2)的顶部与定子(1)内腔的顶部相贴;转子(2)设有内部空腔(8),转子(2)的圆周面上均布有若干条沿转子(2)轴线方向设置且与转子(2)内部空腔(8)相通的安装槽(9),每条安装槽(9)内活动填装有一个叶片(10),叶片(10)的高度与安装槽(9)的深度相等;转子(2)的端面上位于相邻两个安装槽(9)之间的位置开设有与转子(2)内部空腔(8)相通的导气槽;定子(1)顶部的前后两侧分别设有一个与定子(1)内腔相通的进气接头(11),两个进气接头(11)的连线与定子(1)的轴线垂直设置,两个进气接头(11)通过手控阀(12)与动力气源连接。
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