[实用新型]一种油门踏板安装支架结构有效
| 申请号： | 201420842320.7 | 申请日： | 2014-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN204383184U | 公开（公告）日： | 2015-06-10 |
| 发明（设计）人： | 王月;孙立志;龚洁;周大永;刘卫国;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种油门踏板安装支架结构，属于汽车制造技术领域。它解决了现有技术中油门踏板安装支架结构强度低等技术问题。本油门踏板安装支架结构包括板体，板体上开设有若干安装孔，板体的两侧具有翻边，翻边的厚度大于板体中部的厚度且翻边的边缘呈曲面，板体上还设有凹坑结构，凹坑结构的边沿与周边平滑相接。本油门踏板安装支架结构在板体上设有凹坑结构，该凹坑结构在本体受到猛烈冲击时，起到一定的缓冲作用，板体两侧设计翻边结构，增加了板体结构的强度，可以有效的减小该结构在碰撞中产生的变形，进而保护踏板底座和油门踏板，降低油门踏板底座断裂的风险，本安装支架结构设计简单，易于成形，采用点焊方式与前围板连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 油门 踏板 安装 支架 结构 | ||
【主权项】：
一种油门踏板安装支架结构，所述油门踏板安装支架结构包括板体(1)，其特征在于，所述板体(1)上开设有若干安装孔(2)，所述板体(1)的两侧具有翻边(3)，所述翻边(3)的厚度大于板体(1)中部的厚度且所述翻边(3)的边缘呈曲面，所述板体(1)上还设有凹坑结构(4)，所述凹坑结构(4)的边沿与周边平滑相接。
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