[实用新型]车身橇体落槽保护检测装置有效

专利信息
申请号: 201420842806.0 申请日: 2014-12-26
公开(公告)号: CN204433705U 公开(公告)日: 2015-07-01
发明(设计)人: 唐立茂;于海军;师词;殷海涛 申请(专利权)人: 白城天奇装备机械有限公司
主分类号: B65G43/02 分类号: B65G43/02
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良
地址: 137000 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型涉及一种检测装置,具体的说是一种车身橇体落槽保护检测装置,属于输送机自动输送技术领域。其包括槽体骨架和沿槽体骨架设置的钢丝绳,槽体骨架的第一拐弯处前端设有钢丝绳固定座,钢丝绳固定座上固定钢丝绳的一端。钢丝绳从钢丝绳固定座开始依次经过第一导轮座、第二导轮座、第三导轮座、第四导轮座、第五导轮座、第六导轮座、第七导轮座和第八导轮座的导轮下方,接着进入转向轮座的转向轮的下方,最后穿过钢丝绳弹簧座连接拉伸杆,拉伸杆前端连接拉伸开关。本实用新型工作稳定可靠,设置方便;能够在检测到车身橇体掉落后发出信号,停止设备运行,避免重大事故出现。
搜索关键词: 车身 橇体落槽 保护 检测 装置
【主权项】:
一种车身橇体落槽保护检测装置,包括槽体骨架(1)和沿槽体骨架(1)设置的钢丝绳(2),其特征是:槽体骨架(1)的第一拐弯处前端设有钢丝绳固定座(3),钢丝绳固定座(3)上固定钢丝绳(2)的一端;槽体骨架(1)的第一拐弯处设有第一导轮座(4)和第二导轮座(5),槽体骨架(1)的第二拐弯处设有第三导轮座(6)和第四导轮座(7),槽体骨架(1)的第三拐弯处设有第五导轮座(8)和第六导轮座(9),槽体骨架(1)的第四拐弯处设有第七导轮座(10)和第八导轮座(11),槽体骨架(1)的第四拐弯处后端设有转向轮座(12),转向轮座(12)的一侧设有钢丝绳弹簧座(13);所述钢丝绳(2)从钢丝绳固定座(3)开始依次经过第一导轮座(4)、第二导轮座(5)、第三导轮座(6)、第四导轮座(7)、第五导轮座(8)、第六导轮座(9)、第七导轮座(10)和第八导轮座(11)的导轮下方,接着进入转向轮座(12)的转向轮的下方,最后穿过钢丝绳弹簧座(13)连接拉伸杆(16),拉伸杆(16)前端连接拉伸开关(15),拉伸杆(16)上设有弹簧(14),弹簧(14)前端通过钢丝绳弹簧座(13)定位,后端通过拉伸杆(16)上的螺母定位。
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