[实用新型]一种汽车电源逆变升压电路有效

专利信息
申请号: 201420842931.1 申请日: 2014-12-26
公开(公告)号: CN204408211U 公开(公告)日: 2015-06-17
发明(设计)人: 穆德霞 申请(专利权)人: 天津铭发科技有限公司
主分类号: H02M7/537 分类号: H02M7/537
代理公司: 代理人:
地址: 300000 天津市滨*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型属于汽车技术领域,尤其涉及一种汽车电源逆变升压电路,其特征在于:包括输入保护电路、逆变电路,所述输入保护电路包括MOS管Q1、三极管Q4、可控硅Q5、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、极性电容C1,所述三极管Q4的发射极c连接可控硅Q5的阳极A、电阻R6的一端、极性电容C1的负极且都接地,所述逆变电路包括MOS管Q2、MOS管Q3、变压器T1、电阻R7、电阻R8、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5,所述变压器T1的引脚2连接电容C4的一端、电容C5的一端且与MOS管Q1的源极S、电阻R5的一端连接。
搜索关键词: 一种 汽车 电源 升压 电路
【主权项】:
一种汽车电源逆变升压电路,其特征在于:包括输入保护电路、逆变电路,所述输入保护电路包括MOS管Q1、三极管Q4、可控硅Q5、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、极性电容C1,所述MOS管Q1的漏极D连接电阻R1的一端、电阻R3的一端、极性电容C1的正极且都连接输入电压VCC,其源极S连接电阻R5的一端,其栅极G连接电阻R2的一端,所述三极管Q4的集电极e连接电阻R1的一端、电阻R2的一端,其基极b连接电阻R3的一端、电阻R4的一端,其发射极c连接可控硅Q5的阳极A、电阻R6的一端、极性电容C1的负极且都接地,所述可控硅Q5的控制极G连接电阻R5的一端、电阻R6的一端,其阴极K连接电阻R4的一端,所述逆变电路包括MOS管Q2、MOS管Q3、变压器T1、电阻R7、电阻R8、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5,所述MOS管Q2的漏极D连接变压器T1的引脚1、电阻R8的一端、电容C3的一端、电容C4的一端,其源极S连接MOS管Q3的源极S且都接地,其栅极G连接电阻R7的一端、电容C2的一端,所述MOS管Q3的漏极D连接变压器T1的引脚3、电阻R7的一端、电容C2的一端、电容C5的一端,所述变压器T1的引脚2连接电容C4的一端、电容C5的一端且与MOS管Q1的源极S、电阻R5的一端连接,其引脚4连接输出电压Vss‑,其引脚5连接输出电压Vss+。
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