[实用新型]一种汽车上的排气止回阀有效
| 申请号： | 201420843687.0 | 申请日： | 2014-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN204345004U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 戴材穆 | 申请（专利权）人： | 宁波凯达汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16K15/12 | 分类号： | F16K15/12 |
| 代理公司： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 刘世勇 |
| 地址： | 315202 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车上的排气止回阀，所述排气止回阀包括相互配合连接的外壳和内壳，所述内壳的端面处设置有径向的进气孔，所述外壳的侧壁设置有出气孔；所述外壳内滑动式设置有阀芯，所述阀芯与所述外壳之间设置有弹簧，所述弹簧将所述阀芯紧抵于所述内壳的端面处，形成所述出气孔与所述进气孔不相通的状态。气体克服弹簧作用才能推移阀芯，将外壳侧壁上的出气孔打开，且气体压力越大，出气孔的开度越大。本实用新型的一种汽车上的排气止回阀的结构十分简单，且具有较高的排气灵敏度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 排气 止回阀 | ||
【主权项】：
一种汽车上的排气止回阀，其特征在于，所述排气止回阀包括相互配合连接的外壳(1)和内壳(2)，所述内壳(2)的端面处设置有径向的进气孔(21)，所述外壳(1)的侧壁设置有出气孔(11)；所述外壳(1)内滑动式设置有阀芯(3)，所述阀芯(3)与所述外壳(1)之间设置有弹簧(4)，所述弹簧(4)将所述阀芯(3)紧抵于所述内壳(2)的端面处，形成所述出气孔(11)与所述进气孔(21)不相通的状态。
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