[实用新型]新型汽车发动机缸体铝合金压铸模具

摘要

本实用新型涉及一种新型汽车发动机缸体铝合金压铸模具，包括上模和下模，下模的两侧设有进液口和出液口，进液口和出液口之间通过流通通道连通，下模的上边缘设有若干定位件，定位件与下模边缘的平面垂直，定位件为中空设置，定位件下端设有两个相互对称的通孔，两个通孔均与流通通道连通，定位件内设有隔板，定位件关于隔板对称，隔板底部与定位件连接，隔板的两侧与定位件的内壁密封连接，隔板的顶部与定位件的内壁顶部之间设有间隙，两个通孔分别位于隔板两侧。该新型汽车发动机缸体铝合金压铸模具通过在下模边缘设置与流通通道连通的定位件，既能起到定位固定的作用，减小了误差，又能提高模具整体的冷却速度，进而提高了模具的成型效率。

主权项

一种新型汽车发动机缸体铝合金压铸模具，包括上模(1)和下模(2)，其特征在于，所述下模(2)的两侧设有进液口(3)和出液口(4)，所述进液口(3)和出液口(4)之间通过流通通道(5)连通，所述下模(2)的上边缘设有若干定位件(6)，所述定位件(6)与下模(2)边缘的平面垂直，所述定位件(6)为中空设置，定位件(6)的下端设有两个相互对称的通孔(63)，两个通孔(63)均与流通通道(5)连通，所述定位件(6)内设有隔板(7)，所述定位件(6)关于隔板(7)对称，所述隔板(7)底部与定位件(6)密封连接，隔板(7)的两侧与定位件(6)的内壁密封连接，隔板(7)的顶部与定位件(6)的内壁顶部之间设有间隙，两个通孔(63)分别位于隔板(7)两侧。