[实用新型]一种大扭矩分体式减速机有效
申请号: | 201420845767.X | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN204647200U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 张武强;刘振伟;徐传才 | 申请(专利权)人: | 宁波佩卡液压有限公司 |
主分类号: | F16H47/08 | 分类号: | F16H47/08 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 杜军 |
地址: | 315800 浙江省宁波市北仑区新碶*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种大扭矩分体式减速机。本实用新型包括液压马达;所述液压马达固定设于马达支座上。液压马达右端设有传动轴,传动轴上套接有轴套。轴套右侧设有第一级太阳轮,第一级太阳轮上方设有第一级减速机构。第一级太阳轮右侧设有第二级太阳轮,第二级太阳轮上方设有第二级减速机构。第二级太阳轮右侧设有第三级太阳轮,第三级太阳轮上方设有第三级减速机构。第三级太阳轮右侧设有输出轴,输出轴位于安装支座中间位置。安装支座与输出轴之间设有支撑轴承。本实用新型结构简单,设计合理,体积小,重量轻。采用液压马达,工艺性好,耐冲击,惯性好,便于安转和维修,压力和转速可调。采用多级传动,提供扭矩大。 | ||
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【主权项】:
一种大扭矩分体式减速机,其特征在于:包括液压马达(1);所述液压马达(1)固定设于马达支座(2)上,液压马达(1)位于马达支座(2)左侧;液压马达(1)右端中间位置设有传动轴,所述传动轴上套接有轴套(3),轴套(3)位于马达支座(2)中间位置;轴套(3)右侧设有第一级太阳轮(4),第一级太阳轮(4)上方设有第一级减速机构(5);第一级太阳轮(4)右侧设有第二级太阳轮(6),第二级太阳轮(6)上方设有第二级减速机构(7);第二级太阳轮(6)右侧设有第三级太阳轮(8),第三级太阳轮(8)上方设有第三级减速机构(9);第三级太阳轮(8)右侧设有输出轴(13),所述输出轴(13)位于安装支座(10)中间位置,输出轴(13)左端与第三级太阳轮(8)右端连接,输出轴(13)右端伸出安装支座(10);安装支座(10)与输出轴(13)之间设有支撑轴承(11);位于安装支座(10)右侧上下两端的支撑轴承(11)右侧分别设有一个油封盖(12)。
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