[实用新型]一种汽车电动助力转向系统的带轮连接结构有效
| 申请号： | 201420851653.6 | 申请日： | 2014-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN204452574U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 王力 | 申请（专利权）人： | 天合汽车零部件（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人： | 沈履君 |
| 地址： | 201814 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车电动助力转向系统的带轮连接结构，包括小带轮、皮带、丝杠螺母、带轮锁紧环和大带轮，所述小带轮与所述皮带连接，所述皮带另一端连接大带轮，所述大带轮连接丝杠螺母，所述带轮锁紧环设置于大带轮和丝杠螺母之间，所述大带轮采用塑料材料制成。本实用新型不仅能保证运动和力矩的传递，降低了成本，同时有足够的强度承受较大的载荷，减少了钢球磨损及丝杆螺母断裂失效的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电动 助力 转向 系统 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车电动助力转向系统的带轮连接结构，其特征在于，包括小带轮、皮带、丝杠螺母、带轮锁紧环和大带轮，所述小带轮与所述皮带连接，所述皮带另一端连接大带轮，所述大带轮连接丝杠螺母，所述带轮锁紧环设置于大带轮和丝杠螺母之间，所述大带轮采用塑料材料制成。
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