[实用新型]直升飞机有效
| 申请号： | 201420852372.2 | 申请日： | 2014-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN204507254U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 程保星 | 申请（专利权）人： | 程保星 |
| 主分类号： | B64C27/04 | 分类号： | B64C27/04;B64C19/02 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 邓云鹏 |
| 地址： | 516000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种直升飞机包括第一切换踏板、第一控制设备与第二控制设备；控制设备包括方向盘、制动踏板与油门踏板；第一切换踏板分别连接第一控制设备、第二控制设备，用于将当前控制设备切换到另一控制设备；第一切换踏板设置制动装置及其制动切换组件、油门单元及其油门切换组件、方向盘单元及其方向盘切换组件；制动装置连接直升飞机的制动；油门单元连接直升飞机的油门；方向盘单元连接直升飞机的转向传动系统；制动切换组件分别连接第一制动踏板、第二制动踏板；油门切换组件分别连接第一油门踏板、第二油门踏板，方向盘切换组件分别连接第一方向盘、第二方向盘。上述直升飞机增加了其安全性能及可靠性，确保使用者的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 直升飞机 | ||
【主权项】：
一种直升飞机，其特征在于，包括本体、均设置于所述本体上的第一切换踏板、第一控制设备与第二控制设备；所述控制设备包括方向盘、制动踏板与油门踏板；所述第一切换踏板分别连接所述第一控制设备、所述第二控制设备，用于将当前控制设备切换到另一控制设备；所述第一切换踏板设置制动装置及其制动切换组件、油门单元及其油门切换组件、方向盘单元及其方向盘切换组件；所述制动装置连接所述直升飞机的制动；所述油门单元连接所述直升飞机的油门；所述方向盘单元连接所述直升飞机的转向传动系统；所述制动切换组件分别连接第一制动踏板、第二制动踏板；所述油门切换组件分别连接第一油门踏板、第二油门踏板；所述方向盘切换组件分别连接第一方向盘、第二方向盘。
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