[实用新型]飞机燃油箱防爆二氧化碳充填装置

摘要

飞机燃油箱防爆二氧化碳充填装置，涉及一种气体充填装置。本实用新型为了解决现有的二氧化碳充填装置无法给海警船直升飞机上船停放时的油箱进行二氧化碳充填，气密性能差，充填量控制不精确，充填过程中气体压力值波动大的问题。高压气瓶的接嘴与第一减压器的进口端连接，第一减压器、第一软管连接、第一直角接头组件、第一连通管连接、第一三通、第二连通管、第二二氧化碳减压器、第三连通管、第二三通、第四连通管、第二直角接头组件与第二软管依次连接，第一螺纹管与第一螺母配合，直角弯头管与第二螺纹管连接，第二螺纹管与气嘴固定连接，第二螺母与第二螺纹管连接，气嘴套套装在气嘴上。本实用新型的气密性能好，充填量控制精确。

主权项

飞机燃油箱防爆二氧化碳充填装置，包括高压气瓶(1)、第一二氧化碳减压器(2)、第一压力表(3)、第二二氧化碳减压器(4)、第二压力表(5)、出气口开关(6)、第一软管(8)、第一直角接头组件(9)、第一三通(10)、第二三通(11)、第二直角接头组件(12)、第一连通管(13)、第二连通管(14)、第三连通管(15)、第四连通管(16)和第二软管(17)；其特征在于：高压气瓶(1)的接嘴(18)与第一二氧化碳减压器(2)的进口端连接，接嘴(18)上安装有气瓶开关(19)，第一二氧化碳减压器(2)的出口端上连接有第一软管(8)连接，第一软管(8)通过第一直角接头组件(9)与第一连通管(13)连接，第一三通(10)将第一压力表(3)、第一连通管(13)及第二连通管(14)连接在一起，第二二氧化碳减压器(4)的两端分别与第二连通管(14)及第三连通管(15)连接，第二三通(11)将第二压力表(5)、第三连通管(15)及第四连通管(16)连接在一起，第四连通管(16)通过第二直角接头组件(12)与第二软管(17)连接，第二软管(17)上设置有出气口开关(6)，所述第一三通(10)和第二三通(11)的端口处均加工有密封槽，密封槽内设置有密封环，第一三通(10)与连接在其上的第一压力表(3)、第一连通管(13)及第二连通管(14)通过管卡子和密封环实现密封固定连接；第二三通(11)与连接在其上的第二压力表(5)、第三连通管(15)及第四连通管(16)通过管卡子和密封环实现密封固定连接；第一直角接头组件(9)包括主体管件(24)，所述主体管件(24)的上部分为第一螺纹管(25)，第一螺母(26)与第一螺纹管(25)配合，所述主体管件(24)的下部分为直角弯头管(27)，直角弯头管(27)与第二螺纹管(28)的一端固定连接，第二螺纹管(28)的另一端与气嘴(29)固定连接，第二螺母(20)与气嘴套(21)固定连接，第二螺母(20)与第二螺纹管(28)连接，气嘴套(21)套装在气嘴(29)上，所述第二直角接头组件(12)与第一直角接头组件(9)结构一致。