[实用新型]多轴分布驱动纯电动汽车系列化平台有效
申请号: | 201420861248.2 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN204488459U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 郭孔辉;王其光;郭弓 | 申请(专利权)人: | 长春孔辉汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02;B60K17/356;B62D7/00 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 石岱 |
地址: | 130012 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多轴分布驱动纯电动汽车系列化平台,该平台是由至少两个双电动机驱动桥组成的分布式多用途纯电动汽车系列化通用平台,可以用于纯电动货车、客车和自走挂车。该分布驱动的底盘平台由多个双电动机驱动桥组成。各驱动桥上车轴的传动比可以不同,通过整车控制器和电机控制器进行传动切换控制,根据各种路面阻力和行驶速度的需要进行优化控制,以充分发挥电机的工作效率。多套电机、电池组及控制器分散并行使用,可提高电源的安全性,降低系统成本。 | ||
搜索关键词: | 分布 驱动 电动汽车 系列化 平台 | ||
【主权项】:
一种多轴分布驱动纯电动汽车系列化平台,该系列化平台包括车架、设置在车架下面的两个及以上双电动机驱动桥,利用不同数量的同种双电动机驱动桥实现多种形式,其特征在于:当采用三个双电动机驱动桥驱动时,该三轴分布驱动底盘平台包括车架(1)、双电动机驱动桥(2)、转向直拉杆(3)、转向球头(4)、走动梯形臂(5)、主销(6)、转向梯形臂(7)、转向横拉杆(8);所述车架(1)由三个双电动机驱动桥(2)支撑,在前桥具有转向机构,所述转向机构包括转向直拉杆(3)、转向球头走动梯形臂(5)、主销(6)、转向梯形臂(7)、转向横拉杆(8);所述转向直拉杆(3)与走动梯形臂(5)铰接于转向球头(4),走动梯形臂(5)和转向梯形臂(7)铰接于主销(6),转向横拉杆(8)两端铰接转向梯形臂(7)。
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