[实用新型]一种带卡紧装置的卸货机有效
申请号: | 201420861909.1 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN204433842U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 丁兆远;程小红;闫路生;白云飞;赵文静;李鸿熙;张振;李志勇 | 申请(专利权)人: | 河南机电高等专科学校 |
主分类号: | B65G67/48 | 分类号: | B65G67/48;B65G67/54 |
代理公司: | 深圳市港湾知识产权代理有限公司 44258 | 代理人: | 微嘉 |
地址: | 453003 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及到无自卸装置的货车的卸货装置,尤其涉及一种带卡紧装置的卸货机。本实用新型的一种带卡紧装置的卸货机包括底座、承受板、支点架、挺举装置、第一挡车装置和卡紧装置,卡紧装置设置于所述承受板内,卡紧装置包括卡爪、固定板、第一液压推杆和第二液压推杆,卡爪与第一液压推杆连接,第一液压推杆固定在所述固定板上,固定板的底面与第二液压推杆连接;本实用新型的一种带卡紧装置的卸货机,在货车进行后退,被第一挡车装置阻挡时,停止在承受板上,卡紧装置对货车的轮毂进行卡紧,使货车紧贴承受板,挺举装置顶起承受板,使货车倾斜,进行卸货。本实用新型结构简单,货车在承受板上不下滑,卸货效率高,安全性高。 | ||
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【主权项】:
一种带卡紧装置的卸货机,所述卸货机包括底座和承受板,所述承受板位于所述底座上方,其特征在于,所述卸货机还包括支点架、挺举装置、第一挡车装置和卡紧装置,所述支点架位于底座上并与所述承受板末端相连接,所述底座设有机槽,所述挺举装置位于所述机槽内,所述挺举装置的一端与所述承受板相连接用于以支点架为支点顶起承受板;所述第一挡车装置包括有第一挡车板,所述第一挡车板固定于所述承受板末端;所述卡紧装置设置于所述承受板内,所述卡紧装置包括卡爪、固定板、第一液压推杆和第二液压推杆,所述卡爪与所述第一液压推杆连接,所述第一液压推杆固定在所述固定板上,所述固定板的底面与所述第二液压推杆连接。
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