[实用新型]一种采用轻量化客车底盘结构的纯电动汽车底盘系统有效
| 申请号： | 201420864136.2 | 申请日： | 2014-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN204432779U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 宗志坚;周江;骆贤宗;龙飞永;何志昌;张永安 | 申请（专利权）人： | 东莞中山大学研究院;东莞三新电动汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 何树良 |
| 地址： | 523808 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车技术领域，特指一种采用轻量化客车底盘结构的纯电动汽车底盘系统，包括两条纵向大梁和若干横梁，若干横梁分布于两条纵向大梁的不同高度层面及不同纵向位置，若干横梁榫接于两条纵向大梁形成整体受力的双纵梁多层底盘架；双纵梁多层底盘架的前部连接有前桥架，前桥架通过两条纵向大梁进行固定；双纵梁多层底盘架的后部连接有后桥架；后桥架通过两条纵向大梁进行固定；前桥架连接有前桥总成，后桥架连接有后桥总成，双纵梁多层底盘架设置有驱动总成和能源总成，纵向大梁的整体结构刚性较好，简化前、后桥架与底盘架的组装工艺，连接牢靠并实现整体受力，多层地板结构设计便于电池、电机的安装，节约底盘空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 采用 量化 客车 底盘 结构 电动 汽车底盘 系统 | ||
【主权项】：
一种采用轻量化客车底盘结构的纯电动汽车底盘系统，其特征在于：包括两条纵向大梁和若干横梁，若干横梁分布于两条纵向大梁的不同高度层面及不同纵向位置，若干横梁榫接于两条纵向大梁形成整体受力的双纵梁多层底盘架；所述双纵梁多层底盘架的前部连接有前桥架，所述前桥架通过两条纵向大梁进行固定；所述双纵梁多层底盘架的后部连接有后桥架；所述后桥架通过两条纵向大梁进行固定；所述前桥架连接有前桥总成，所述后桥架连接有后桥总成，所述双纵梁多层底盘架设置有驱动总成和能源总成。
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