[实用新型]一种电动车的轮毂系统及其电动车有效
| 申请号： | 201420865575.5 | 申请日： | 2014-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN204605503U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 刘粤荣;刘通 | 申请（专利权）人： | 南京蒙奇智能科技有限公司;刘粤荣 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60L15/00;B60L7/08;H02P29/00 |
| 代理公司： | 北京方安思达知识产权代理有限公司 11472 | 代理人： | 王宇杨;王敬波 |
| 地址： | 210012 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型一种电动车的轮毂系统包括电动轮毂装置、电池组和增程系统；所述电动轮毂装置包括电源调制器、减速/变矩装置、轮毂、驱动操控装置和至少一套电动装置；所述电动装置包括同轴转体、至少一个定子单元和若干转子单元；所述同轴转体为一个具有转动轴的环形机械圈；所述转子单元包括至少一个永磁体转子单元和至少一个导磁体转子单元，其设置于同轴转体上；所述定子单元安装在同轴转体内且与其气隙不大于40mm；所述同轴转体与轮毂同轴设置，电动装置和减速/变矩装置均设置在轮毂内；所述的增程系统包括逻辑充电装置和电能补充装置，逻辑充电装置的输入端电连接电能补充装置，其输出端电连接电池组。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 轮毂 系统 及其 | ||
【主权项】：
一种电动车的轮毂系统，其特征在于，所述轮毂系统包括电动轮毂装置(13)、电池组(8)和增程系统(16)；所述电动轮毂装置包括电源调制器(1)、减速/变矩装置(2)、轮毂(6)、驱动操控装置(9a)和电动装置(3)；所述电源调制器包括电源输入端(1a)、时序电流输出端(1b)和驱动信号输入端(1d)，所述的电源输入端电连接电池组的正负极；所述的电动装置(3)包括同轴转体(3e)、至少一个定子单元(3a)以及若干转子单元(3b)；所述同轴转体为一个具有转动轴的环形机械圈；所述转子单元包括至少一个永磁体转子单元(3b1)和至少一个导磁体转子单元(3b2)，其相间设置于同轴转体上，且伴随同轴转体旋转；所述定子单元安装在靠近同轴转体内缘的固定部位，且定子单元与同轴转体形成的相对气隙(3d)不大于40mm；所述同轴转体与轮毂同轴设置，电动装置和减速/变矩装置均设置在轮毂内，轮毂内至少设置一套电动装置；所述电池组(8)为可重复多次充电使用的二次电池；所述电源调制器的时序电流输出端电连接定子单元的内部绕组，驱动信号输入端电连接驱动操控装置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京蒙奇智能科技有限公司;刘粤荣，未经南京蒙奇智能科技有限公司;刘粤荣许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420865575.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种改进的拖拉机用油箱
- 下一篇：载重量＜2吨的小型机动车的传动装置
