[实用新型]减震仪有效
申请号: | 201420872129.7 | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN204372042U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 陈小辉 | 申请(专利权)人: | 陈小辉 |
主分类号: | F16F15/023 | 分类号: | F16F15/023 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 321100 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了减震仪,其特征在于:包括减震舱、压气机;所述的减震舱分为减震外舱和减震内舱;所述的减震外舱上开有外舱门,外舱门是外部人员或物资进出的通道;所述的减震内舱上开有内舱门,内舱门是外部人员或物资进出的通道;所述的压气机包括第一压气机、第二压气机和第三压气机;所述的第一压气机包括外壳和内壳;所述的内壳设置在外壳内;所述的内壳包括上压板、圆筒板和固定杆;所述的圆筒板的顶端固定在上压板的下方;所述的外壳的上部开有进气口,外壳的部分底部向下凸起形成与圆筒板相对应的圆筒板槽,所述的圆筒板可在圆筒板槽内上下运动。本实用新型的有益效果是:结构比较简单,减震效果较好。 | ||
搜索关键词: | 减震 | ||
【主权项】:
减震仪,其特征在于:包括减震舱、压气机;所述的减震舱分为减震外舱(1)和减震内舱(2);所述的减震外舱(1)上开有外舱门(3),外舱门(3)是外部人员或物资进出的通道;所述的减震内舱(2)上开有内舱门(4),内舱门(4)是外部人员或物资进出的通道;所述的压气机包括第一压气机、第二压气机(5)和第三压气机(6);所述的第一压气机包括外壳(7)和内壳;所述的内壳设置在外壳(7)内;所述的内壳包括上压板(8)、圆筒板(14)和固定杆(10);所述的圆筒板(14)的顶端固定在上压板(8)的下方,其形状为圆筒形,其口径L小于上压板(8)的宽度M;所述的固定杆(10)的底部固定设置在上压板(8)的上方;所述的外壳(7)的上部开有进气口(11),外壳(7)的部分底部向下凸起形成与圆筒板(14)相对应的圆筒板槽(13),所述的圆筒板(14)可在圆筒板槽(13)内上下运动;所述的上压板(8)的侧面与外壳(7)的内壁相贴合;所述的圆筒板(14)与外壳(7)的部分底部、部分上压板(8)合围形成主气室(9);圆筒板(14)与部分外壳(7)、除参与合围形成主气室(9)的部分上压板(8)以外的其余部分的上压板(8)合围形成副气室(12);所述的第二压气机(5)、第三压气机(6)的结构与第一压气机的结构完全相同;所述的减震外舱(1)与减震内舱(2)之间间隔一段距离,所述的第一压气机、第二压气机(5)和第三压气机(6)均位于减震外舱(1)与减震内舱(2)之间的空隙内,并且环绕着减震内舱(2);第一压气机的固定杆(10)的顶部与减震内舱(2)的外壁固定连接;第二压气机(5)和第三压气机(6)的固定杆的顶部也与减震内舱(2)的外壁固定连接;第一压气机的圆筒板槽(13)的底部与减震外舱(1)的内壁相接触;第二压气机(5)和第三压气机(6)的圆筒板槽的底部也与减震外舱(1)的内壁相接触。
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