[实用新型]一种新型动力机车用锂离子电池装置有效
申请号: | 201420873000.8 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN204668421U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 甘逢九;黄勇坚 | 申请(专利权)人: | 深圳宏泰电池科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M2/20;H01M10/0525 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 于晓霞;于洁 |
地址: | 518126 广东省深圳市宝安区西*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型动力机车用锂离子电池装置,包括负极输出端子、正极输出端子、锂离子电池单元、电压保护模块、正极输出导线和负极输出导线,外壳内部设有锂离子电池单元、电压保护模块、正极输出导线、负极输出导线,正极输出导线连接锂离子电池正极,负极输出导线连接锂离子电池负极,所述正极输出导线与负极输出导线均连接电压保护模块,电压保护模块与正极输出端子通过导线相连,负极输出导线延伸连接负极输出端子。本实用新型重量小、便携、环保,具有电池保护电路能有效延长电池装置的寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 动力 机车 锂离子电池 装置 | ||
【主权项】:
一种新型动力机车用锂离子电池装置,包括外壳、负极输出端子、正极输出端子,其特征在于电池装置安装在外壳中,外壳侧面设有把手,外壳包括上盖,所述负极输出端子与正极输出端子设置在上盖表面,外壳内部设有锂离子电池单元、电压保护模块、正极输出导线、负极输出导线,所述正极输出导线连接锂离子电池正极,所述负极输出导线连接锂离子电池负极,所述正极输出导线与负极输出导线均连接电压保护模块,电压保护模块与正极输出端子通过导线相连,负极输出导线延伸连接负极输出端子;所述电压保护模块包括特殊电压感应电路板、电磁开关、接触器和重置按钮,特殊电压感应电路板上设有第一输入端子和第二输入端子,第一输入端子连接锂离子电池单元负极输出导线,所述第一输入端子另外并联连接负极输出端子,第二输入端子连接正极输出端子,特殊电压感应电路板设有第一输出导线和第二输出导线,第一输出导线连接电磁开关的其中一个接线柱,第二输出导线连接电磁开关的另一个接线柱,电磁开关设有可连通正极输出导线到正极输出端子回路的接触器,电压过大时,特殊电压感应电路板断开第一输出导线,所述接触器断开正极输出导线到正极输出端子的回路。
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