[发明专利]倾斜式转向装置

摘要

本发明实现在二次碰撞时转向柱(4b)以及支撑托架(17b)能够平滑地向前方位移的构造。施力弹簧(32a)的弹簧侧卡定部(40)以将卡定片(41)向下方推压的状态卡合于支撑托架(17b)的卡定片(41)。施力弹簧(32a)的推压部(35a)以使向上方的推压力作用于转向柱(4b)的状态卡合在转向柱(4b)的承受面。在二次碰撞时，在转向柱(4b)和支撑托架(17b)能够向前方位移的行程的中途，施力弹簧(32a)向前方位移，与操控力辅助装置(5)的齿轮壳(12)干涉的情况下，弹簧侧卡定部(40)和卡定片(41)的卡合被解除，允许转向柱(4b)和支撑托架(17b)进一步向前方位移。

主权项

一种倾斜式转向装置，其特征在于，具备：转向柱，其具备经由在宽度方向设置的枢轴被支撑于在车身上固定的部分的前部，能够以该枢轴为中心摆动位移，并且，在内侧旋转自由地支撑转向主轴；支撑托架，其具备：能够向前方脱离地被支撑在车身上的结合板部；和1对支撑板部，向下方垂下地被固定在该结合板部，并且能够通过相互的间隔的扩缩而成为从宽度方向两侧夹着并保持前述转向柱的状态，和能够进行前述转向柱的前述摆动位移的状态；以及施力弹簧，其以能够与前述转向柱以及前述支撑托架一起向前方位移的状态，被组装在该转向柱和该支撑托架之间，向该转向柱赋予向上方的推压力，前述施力弹簧具备推压部和1对卡定臂部，在前述1对卡定臂部的每一个的一部分上形成弹簧侧卡定部，该弹簧侧卡定部均被卡定在形成于前述支撑托架的托架侧卡定部，前述推压部被直接或者间接地卡定在前述转向柱的一部分，使以前述弹簧侧卡定部为支点的向上方的推压力作用于该转向柱，以及当在二次碰撞时，在前述转向柱以及前述支撑托架能够向前方位移的行程的中途，前述施力弹簧在前后方向与被配置在该施力弹簧的前方的部件干涉的情况下，前述弹簧侧卡定部和前述托架侧卡定部的卡定状态被解除，前述施力弹簧不向前方位移而是停止在原位置，允许前述转向柱以及前述支撑托架进一步向前方位移。