[发明专利]动力转向装置的扭矩检测构造及使用其的动力转向装置

摘要

本发明提供一种动力转向装置的扭矩检测构造及使用其的动力转向装置。利用防松螺母(18)固定滚珠轴承(14)，该滚珠轴承(14)轴支承将输入轴(1)与第一输出轴(3)利用扭杆(2)连结而成的操舵轴，防松螺母(18)具有比扭矩传感器(TS)的传感器主体的最大外径(X6)大的内径(Y1)，扭矩传感器(TS)主要由配设在该操舵轴的外周部的永磁铁(21)、第一、第二磁轭部件(31、32)和磁传感器(60)构成。在该结构中，通过使扭矩传感器(TS)与防松螺母(18)在径向上重合能够实现装置的小型化，另外，通过以穿过扭矩传感器(TS)的外周侧的方式来组装防松螺母(18)能够实现从构成部件的一个方向的组装，实现装置的组装作业性的提高。

主权项

一种动力转向装置的扭矩检测构造，其特征在于，在搭载于车辆的动力转向装置中检测驾驶者的操舵扭矩，该动力转向装置的扭矩检测构造具备：操舵轴，其由伴随转向盘的旋转而旋转的输入轴和经由扭杆与所述输入轴连接并将该输入轴的旋转传递给转向轮的输出轴构成；壳体，其在所述操舵轴的旋转轴的轴向一侧形成开口，并且在内部收纳所述输出轴；滚珠轴承，其由内圈、滚珠及外圈构成，从所述一侧开口部插入而收纳配置在所述壳体内，从而在该壳体内旋转自如地支承所述输出轴；固定部件，其呈圆弧状或圆环状，从所述一侧开口部向所述壳体内插入配置，其一端以与所述外圈抵接的状态固定于所述壳体从而将所述外圈固定于所述壳体；扭矩传感器，其被设定为比所述固定部件小的外径，并且输出根据所述扭杆的扭曲量而变化的电信号。