[发明专利]内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 201480002999.1 | 申请日： | 2014-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN104781528B | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 永井正胜;安田宏通 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 段承恩,杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明具备检测缸内压力P的缸内压传感器(30)。将缸内压最大曲轴角度θPmax作为基准，在绝热压缩行程中设定第1曲轴角度θ1及第2曲轴角度θ，使用在这些曲轴角度θ1、θ2下的各自的缸内压力P和缸内容积V算出绝对压修正值ΔP。将以成为比点火正时靠延迟侧的绝热压缩行程中的正时的方式相对于缸内压最大曲轴角度θPmax提前了的曲轴角度设定为第2曲轴角度θ2而用于绝对压修正。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的控制装置，其特征在于，具备：缸内压传感器，检测缸内压力；取得单元，取得在燃烧期间中由所述缸内压传感器检测到的缸内压力成为最大时的缸内压最大曲轴角度；以及绝对压修正单元，以所述缸内压最大曲轴角度为基准，在从进气门关闭起到燃烧开始为止的绝热压缩行程中设定第1曲轴角度和比该第1曲轴角度靠延迟侧的第2曲轴角度，使用在所述第1曲轴角度及所述第2曲轴角度下的各自的缸内压力和缸内容积，执行对由所述缸内压传感器检测到的缸内压力的绝对压修正，所述绝对压修正单元，将以成为比点火正时靠延迟侧的绝热压缩行程中的正时的方式相对于所述缸内压最大曲轴角度提前了的曲轴角度，设定为所述第2曲轴角度并用于所述绝对压修正。
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