[发明专利]罐内压抑制装置有效
| 申请号： | 201480003581.2 | 申请日： | 2014-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN104870885B | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 冈胜 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | F17C13/00 | 分类号： | F17C13/00;B63B25/16 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 权太白,谢丽娜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种更容易制作利用在罐内产生的蒸发气体的装置的罐内压抑制装置。本发明的罐内压抑制装置具备气体燃烧器(31)，通过使用压缩空气使在LNG罐(1)内部产生的蒸发气体燃烧而生成加压排气；压缩机(36)，通过使用动力压缩空气而生成压缩空气，其中，所述动力是通过空气压缩用燃气涡轮(34)在加压排气的膨胀过程中生成；负载(37)，利用通过与空气压缩用燃气涡轮(34)不同的动力回收燃气涡轮(35)使用加压排气生成的回收动力。这种罐内压抑制装置与将通过空气压缩用燃气涡轮(34)生成的动力用于负载(37)的其他罐内压抑制装置(10)相比，能够更简单地构成。 | ||
| 搜索关键词： | 压抑 装置 | ||
【主权项】：
一种罐内压抑制装置，其特征在于，具备：气体燃烧器，通过使用压缩空气使在罐内部产生的蒸发气体燃烧而生成加压排气；多个燃气涡轮，使用所述加压排气分别生成多个动力；压缩机，通过由所述多个燃气涡轮中的空气压缩用燃气涡轮生成的动力压缩空气而生成所述压缩空气；制冷剂气体压缩机，生成利用由所述多个燃气涡轮中的与所述空气压缩用燃气涡轮不同的动力回收燃气涡轮生成的回收动力来压缩的高压制冷剂气体；及制冷机，将通过使用所述高压制冷剂气体冷却积存在所述罐内的LNG而生成的低温LNG供给到所述罐内。
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