[发明专利]低温发动机系统有效

专利信息
申请号: 201480004716.7 申请日: 2014-01-13
公开(公告)号: CN104919145B 公开(公告)日: 2017-09-05
发明(设计)人: M·艾尔丝;H·克拉克;M·迪尔曼 申请(专利权)人: 迪尔曼发动机有限公司
主分类号: F01K3/00 分类号: F01K3/00;F01K15/02;F01K21/00;F01K21/02;F01K23/06;F01K23/10;F01K23/12;F01K23/14;F01K23/18;F01K25/10
代理公司: 北京泛华伟业知识产权代理有限公司11280 代理人: 谭彦闻
地址: 英国英格*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种系统(100),包括低温发动机(16)和动力发生装置,其中,该低温发动机和该动力发生装置彼此耦接以允许该低温发动机(16)和该动力发生装置以协调的方式彼此协同工作。该低温发动机(16)和该动力发生装置彼此机械耦接且可选为彼此热耦接,以使得该输出机构在该低温发动机(16)和该动力发生装置之间共享且使得这两个系统可以以最大功率效率的方式操作并且还可热力学相互作用以获得在性能上和经济上的潜在优势。
搜索关键词: 低温 发动机 系统
【主权项】:
一种低温发动机系统,包括:低温发动机(10),该低温发动机通过使以低温液体形式的工作流体汽化来操作并具有:用于储存所述工作流体的第一储罐(12);用于将工作流体从所述第一储罐(12)输送到低温发动机(10)的至少一个工作流体喷射器(22);用于通过使所述工作流体膨胀来从工作流体获取动力的至少一个膨胀器;用于储存热交换流体的热交换流体储罐(14)和用于将所述热交换流体从所述热交换流体储罐输送至带有所述工作流体的低温发动机(10)的至少一个热交换流体泵(24);以及第一动力输出件(700);具有第二动力输出件(702)的可独立操作的生热动力发生装置(50);被构造成将从所述生热动力发生装置释放的废热传递至所述热交换流体储罐的第一传递机构;被可操作地连接以用于从所述第一动力输出件(700)和所述第二动力输出件(702)中的一个或另一个或两者接收动力输入的传动系统;以及被可操作地连接以用于从所述传动系统接收动力的传动输出装置;以及包括控制器(750),该控制器用于对所述低温发动机(10)和生热动力发生装置(50)中的每一个的操作进行控制,以使得从低温发动机和生热动力发生装置中的一个或另一个或两者向所述传动系统供应动力。
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