[发明专利]机动车的加热和/或冷却单元的预先空气调节方法和系统有效

专利信息
申请号: 201480009387.5 申请日: 2014-02-17
公开(公告)号: CN105189157B 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: M·尼尔施尔;P·扎茨格 申请(专利权)人: 宝马股份公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 董华林
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及用于在停车时对机动车的加热和/或冷却单元进行预先空气调节的方法和系统,其中,加热和/或冷却单元为了车内室的加热和/或冷却从蓄电器得到能量,并且在停车时按遥控起动装置(BE)的信号(10)在第一功率级(LS1h、LS1k)中激活加热和/或冷却单元,并且根据预定条件(50、140)从第一功率级(LS1h、LS1k)接入加热和/或冷却单元的第二功率级(LS2h、LS2k)。按照本发明,第一功率级(LS1h、LS1k)这样实施,即在通风阀(K)至少几乎关闭时,通过加热和/或冷却单元的相应控制,加热和/或冷却回路在内部进行预先空气调节,以达到预定的额定温度。
搜索关键词: 机动车 热和 冷却 单元 预先 空气调节 方法 系统
【主权项】:
1.用于在停车时对在机动车中的加热和/或冷却单元进行预先空气调节的方法,其中,加热和/或冷却单元为了车内室的加热和/或冷却从蓄电器中得到能量,并且在停车时按遥控起动装置的信号在第一功率级中激活加热和/或冷却单元,并且根据预定条件从第一功率级接入加热和/或冷却单元的第二功率级,其特征在于,第一功率级(LS1h、LS1k)这样实施,即在通风阀(K)关闭时,通过加热和/或冷却单元的相应控制,加热和/或冷却回路在内部进行预先空气调节,以达到预定的额定温度。
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