[发明专利]摩擦离合器

摘要

一种摩擦离合器具有：与对压板连接的离合器盖，用于至少部分覆盖挤压板；以能偏转的方式支撑在离合器盖上的杠杆弹簧(18)、尤其碟形弹簧，用于挤压板的移位；尤其构型为杠杆弹簧的伺服弹簧(26)，用于减小在磨损时能由操纵系统施加的用于挤压板(14)的移位所需要的操纵力；和与挤压板间隔开的支撑元件，尤其构型为保持钩(28)，用于在轴向上支撑伺服弹簧，其中，支撑元件具有在轴向上延伸的隔片(32)并且具有在径向上和/或基本在切向上伸出的支撑止挡部(34)用于在轴向上贴靠在伺服弹簧的第一力边缘上，杠杆弹簧具有弹簧开口(30)，支撑元件的隔片穿过弹簧开口伸出。由于穿过杠杆弹簧伸出的支撑元件，伺服弹簧可设置在该摩擦离合器的原本未被利用的容积中。

主权项

1.摩擦离合器，用于离合机动车马达的驱动轴与机动车变速器的变速器输入轴，该摩擦离合器具有：对压板，用于导入转矩；能相对于所述对压板移位的挤压板(14)，用于摩擦锁合地压紧离合器从动盘以导出所述转矩；与所述对压板连接的离合器盖(12)，用于至少部分地覆盖所述挤压板(14)；以能偏转的方式支撑在所述离合器盖(12)上的杠杆弹簧(18)，用于所述挤压板(14)的移位；伺服弹簧(26)，用于减小在磨损时能由操纵系统施加的用于所述挤压板(14)的移位所需要的操纵力；以及与所述挤压板(14)间隔开的支撑元件，用于在轴向上支撑所述伺服弹簧(26)，其中，所述支撑元件(28)具有在轴向上延伸的隔片(32)并且具有在径向上和/或基本在切向上伸出的支撑止挡部(34)用于在轴向上贴靠在所述伺服弹簧(26)的第一力边缘(38)上，其中，所述杠杆弹簧(18)具有弹簧开口(30)，并且所述支撑元件(28)的隔片(32)穿过所述弹簧开口(30)伸出，至少一个间隔栓(42)与所述离合器盖(12)连接，所述伺服弹簧的与第一力边缘(38)不同的第二力边缘(40)在轴向上贴靠在所述间隔栓(42)的底部或者所述挤压板(14)上。