[发明专利]充气安全轮胎

摘要

提供的是充气安全轮胎，其耐久性通过改善胎体帘布层帘线的压缩疲劳性来提高。所述充气安全轮胎包括作为骨架的胎体，并且设置有胎侧补强橡胶。所述轮胎满足0.10≤(S2+S3)/S1≤2.50和0≤S2/(S2+S3)≤0.9的关系，其中S1是胎侧补强橡胶的面积，S2是胎圈填胶的面积，和S3是橡胶胎圈包布的面积。胎体帘布层的补强帘线包括聚酯纤维和/或聚芳酰胺纤维，并且在第一浴中使用含有热塑性聚合物、热反应型水性聚氨酯树脂和环氧化合物的至少之一的粘接剂、以及在第二浴中使用RFL‑系粘接剂来进行粘接剂处理。所述热塑性聚合物的主链实质上不包括具有加成反应性的碳‑碳双键，包括主要具有线性结构的乙烯性加成聚合物和/或氨基甲酸酯系高分子聚合物，并且包括交联性官能团作为侧基。

主权项

一种充气安全轮胎，其特征在于包括：作为骨架的胎体，所述胎体具有至少一层胎体帘布层，所述至少一层胎体帘布层在埋设于一对胎圈部中的相应一对胎圈芯之间延伸；和在所述胎体的胎侧部的轮胎宽度方向内侧的胎侧补强橡胶，其中，在沿轮胎宽度方向的截面中，以所述胎侧补强橡胶的面积为S1，以配置在所述胎圈芯的轮胎径向外侧的胎圈填胶的面积为S2，以配置在所述胎圈填胶和所述胎圈芯的轮胎宽度方向外侧的橡胶胎圈包布的面积为S3，则满足下式(1)和(2)：0.10≤(S2+S3)/S1≤2.50  (1)0.3≤S2/(S2+S3)≤0.9  (2)，所述胎体帘布层的补强帘线由聚酯纤维和/或聚芳酰胺纤维构成，并且经粘接剂处理而成，所述粘接剂处理将含有热塑性聚合物(A)、热反应型水性聚氨酯树脂(B)和环氧化合物(C)的至少之一的粘接剂用作第一浴处理液、并且将间苯二酚‑甲醛‑胶乳系粘接剂用作第二浴处理液，所述热塑性聚合物(A)的主链实质上不包括具有加成反应性的碳碳双键、由以线性链结构为主体的乙烯性加成聚合物和/或氨基甲酸酯系高分子聚合物构成，并且包括至少一个交联性官能团作为侧基。