[发明专利]用于燃气涡轮发动机中的密封件的主动式旁路流量控制

摘要

公开一种用于基于流经燃气涡轮发动机中的燃气涡轮(21)的第一级的定子(18)与转子(20)之间的外平衡密封件(12)的压缩空气的泄漏流来控制旁路压缩空气的主动式旁路流量控制系统(10)。主动式旁路流量控制系统(10)是可调节的系统，其中一个或多个计量设备(14)可以用于随着经过外平衡密封件(12)的压缩空气的流由于定子(18)与转子(20)之间的压缩空气通道(16)中的外平衡密封件(12)磨损而随时间改变时控制旁路压缩空气的流。在至少一个实施例中，计量设备(14)可以包括由一个或多个销(72)形成的阀(70)，一个或多个销可在其中销(72)至少部分地横贯旁路通道(20)以调整流的打开与关闭位置之间移动。

主权项

一种用于外平衡密封件(12)的主动式旁路流量控制系统(10)，其特征在于，接近第一级转子(20)定位的定子组件(18)，由此压缩空气通道被定位在所述定子组件(18)的一部分与转子轴(23)之间；配置成至少减少热气体的一部分使其不流入冷却空腔(25)内的至少一个外平衡密封件(12)；至少一个旁路通道(28)，从在所述至少一个外平衡密封件(12)的上游与所述压缩空气通道(16)流体连通的入口(40)延伸至在所述至少一个外平衡密封件(12)的下游与所述压缩空气通道(16)流体连通的出口(26)；至少一个计量设备(14)，其是可调节的以调节通过所述至少一个旁路通道(28)的冷却流体的流量，以适应随着所述外平衡密封件(12)在涡轮发动机操作期间磨损而经过所述至少一个外平衡密封件(12)的压缩空气的改变的流量；和其中所述至少一个计量设备(14)包括由至少一个销(72)形成的至少一个阀(70)，所述至少一个销可在其中所述至少一个销(72)至少部分地横贯所述至少一个旁路通道(28)的打开和关闭位置之间移动；并且其中，同步圈(90)经由从所述至少一个销(72)延伸至所述同步圈(90)的至少一个阀臂(92)与所述至少一个销(72)连通。