[发明专利]非接触式供电系统有效
申请号: | 201480012614.X | 申请日: | 2014-03-24 |
公开(公告)号: | CN105027389A | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 塚本幸纪 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | H02J17/00 | 分类号: | H02J17/00;B60L11/18 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 邸万奎 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 在车辆(2)的受电线圈(21)和供电装置(1)的输电线圈(11)之间,供给电力的非接触式供电系统中,供电装置(1)包括供电装置侧通信装置和控制装置,车辆(2)包括车辆侧通信装置、预先记录多个电力模式的记录装置、检测受电的电力的电力模式的检测装置、生成与记录的多个电力模式和供电装置(1)的识别信息相关联的电力模式列表的生成装置、以及判定在车辆(2)和供电装置(1)之间是否建立了成对通信的判定装置,车辆侧通信装置将电力模式列表发送到供电装置(1),控制装置根据对应于供电装置的识别信息的电力模式,使电力从输电线圈(11)输出到受电线圈(21),判定装置基于检测装置检测到的电力模式和电力模式列表中包含的电力模式之间的比较结果,判定成对通信的建立。 | ||
搜索关键词: | 接触 供电系统 | ||
【主权项】:
一种非接触式供电系统,至少通过磁耦合,在车辆中设置的受电线圈和供电装置中设置的输电线圈之间,以非接触方式供给电力,其特征在于,所述供电装置包括:供电装置侧通信装置,与所述车辆通过无线进行通信;以及控制装置,根据电力模式,使电力从所述输电线圈输出到所述受电线圈,所述车辆包括:车辆侧通信装置,与所述供电装置通过无线进行通信;记录装置,预先记录从所述输电线圈对所述受电线圈输出的多个所述电力模式;检测装置,检测在所述受电线圈中受电的电力的电力模式;生成装置,生成与所述记录装置中记录的所述多个电力模式和所述供电装置的识别信息相关联的、电力模式列表;以及判定装置,判定在所述车辆和所述供电装置之间是否建立了成对通信,所述供电装置侧通信装置将所述供电装置的识别信息发送到所述车辆,所述生成装置通过将所述车辆侧通信装置接收的所述供电装置的识别信息,根据预先设定的规则分别分配给所述多个电力模式,生成所述电力模式列表,所述车辆侧通信装置将所述电力模式列表发送到所述供电装置,所述控制装置根据所述电力模式列表之中的、对应于所述供电装置的所述识别信息的所述电力模式,使电力从所述输电线圈输出到所述受电线圈,所述判定装置将所述检测装置检测出的所述电力模式和所述电力模式列表中包含的所述电力模式进行比较,基于该比较结果,判定所述成对通信的建立。
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