[发明专利]车辆驱动装置的控制装置在审
| 申请号： | 201480012788.6 | 申请日： | 2014-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN105190119A | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 鬼头昌士;关祐一;田岛阳一;梅本雄一郎;新谷浩树 | 申请（专利权）人： | 爱信艾达株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 舒艳君;李洋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种控制装置，该控制装置是具备液压式接合元件的车辆驱动装置的控制装置，该液压式接合元件被设置在驱动源与驱动轮之间，该液压式接合元件在点火接通或者车辆电源接通时为释放状态，在从停车档向行驶档的变更时转移至接合状态，在点火接通或者车辆电源接通后，在从停车档向行驶档的最初的变更产生之前，以上述液压式接合元件的活塞液压室内的空气逸出但转矩容量并不比0大的方式向上述液压式接合元件的活塞液压室供给油。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 装置 控制 | ||
【主权项】：
一种控制装置，是具备液压式接合元件的车辆驱动装置的控制装置，所述液压式接合元件被设置在驱动源与驱动轮之间，所述液压式接合元件在点火接通或者车辆电源接通时为释放状态，在从停车档向行驶档的变更时转移至接合状态，其中，在点火接通或者车辆电源接通后，在从停车档向行驶档的最初的变更产生之前，以所述液压式接合元件的活塞液压室内的空气逸出但转矩容量并不比0大的方式向所述液压式接合元件的活塞液压室供给油。
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