[发明专利]自动变速器有效
| 申请号： | 201480013735.6 | 申请日： | 2014-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN105143726B | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 佐治恒士郎;镰田真也;永井祥太郎 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/12 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所31210 | 代理人： | 梅高强,刘煜 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 自动变速器包括第一摩擦接合要素(低速档离合器(40))和第二摩擦接合要素(LR制动器(60))、第二摩擦接合要素所具有的两个液压室(间隙调节室(64)和推压室(65))、在发动机处于自动停止的过程中产生液压的第一液压产生装置(电动泵(101))以及对第一摩擦接合要素和所述第二摩擦接合要素的液压进行控制的控制装置(控制装置(200))。当在非行驶档位段且发动机处于自动停止的过程中时，控制装置将由第一液压产生装置产生的液压供向第一摩擦接合要素，并且将由第一液压产生装置产生的液压供向第二摩擦接合要素的两个液压室中的任一个液压室。 | ||
| 搜索关键词： | 自动变速器 | ||
【主权项】：
一种自动变速器，该自动变速器安装在以下车辆上且通过驾驶员操作而在行驶档位段和非行驶档位段之间进行切换，在该车辆中对发动机进行怠速止档控制，该怠速止档控制为：当规定的停止条件成立时让发动机自动停止，并且当在自动停止状态下规定的重新起动条件成立时让发动机自动地重新起动，其特征在于，该自动变速器包括：第一摩擦接合要素和第二摩擦接合要素，该第一摩擦接合要素和第二摩擦接合要素在所述行驶档位段下汽车起步时接合，两个液压室，所述第二摩擦接合要素包括该两个液压室，当将液压供向该两个液压室时让所述第二摩擦接合要素接合，第一液压产生装置，其在所述发动机自动停止的过程中产生液压，以及控制装置，其对所述第一摩擦接合要素和所述第二摩擦接合要素的液压进行控制；当在所述非行驶档位段下且所述发动机处于自动停止过程中时，所述控制装置将由所述第一液压产生装置产生的液压供向所述第一摩擦接合要素，并且将由所述第一液压产生装置产生的液压供向所述第二摩擦接合要素的两个液压室中的任一个液压室，以便在该非行驶档位段下且所述发动机要自动地重新起动之际，在所述第一摩擦接合要素不能分离时也防止所述车辆误起步。
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