[发明专利]用于检测车辆离合器接触点的方法和系统有效
| 申请号： | 201480014211.9 | 申请日： | 2014-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN105189231B | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂芬·T·韦斯特;卡尔·E·佩里 | 申请（专利权）人： | 艾里逊变速箱公司 |
| 主分类号： | B60W20/10 | 分类号： | B60W20/10;B60W20/40;B60W10/02;B60W10/04 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司11372 | 代理人： | 吴大建,刘华联 |
| 地址： | 美国印第*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种混合动力系统和方法，其构造成到达并维持离合器的接触点，以便允许快速重启发动机。该混合动力系统包括构造成起动发动机的电机。离合器构造成操作性地使电机和发动机连接或断开。马达转矩PID控制器构造成通过调整电机的转矩来以所需速度操作电机。离合器压力PID控制器构造成通过调整离合器压力来驱动离合器。马达转矩PID控制器和离合器压力PID控制器包括补偿函数，以考虑到由于通过离合器压力PID控制器驱动离合器而导致的转矩变化。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 检测 车辆 离合器 接触 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种方法，包括：使用马达转矩PID控制器将混合动力系统中的电机的速度控制在所需速度，其中所述马达转矩PID控制器调节所述电机的转矩，其中所述电机操作性地连接至离合器；通过用离合器压力PID控制器调节离合器压力以实现根据所需离合器转矩设定的马达速度下垂来将所述离合器驱动到接触点；通过补偿函数来针对所述马达转矩PID控制器调整所述所需速度，其中所述补偿函数改变所述所需速度从而考虑到由于驱动所述离合器所导致的转矩变化；以及用所述离合器压力PID控制器将所述离合器维持在所述接触点。
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