[发明专利]用于控制锁定装置状态的控制器和方法及变速器选挡单元有效
| 申请号： | 201480014632.1 | 申请日： | 2014-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN105051426B | 公开（公告）日： | 2017-06-30 |
| 发明（设计）人： | G·海雷里;S·乌茨翁;M·福斯 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | F16H59/10 | 分类号： | F16H59/10;F16H59/02;F16H61/22;B62D15/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 刘盈 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于电子控制用于释放机动车中的变速器换挡杆运动的锁定装置的装置。本发明记载一种用于控制锁定装置的状态的控制器。锁定装置具有锁定状态和打开状态，在锁定状态中锁定变速器换挡杆在第一换挡路径和第二换挡路径之间的转换，而在打开状态中允许变速器换挡杆在第一换挡路径和第二换挡路径之间的转换。变速器换挡杆设置成用于改变车辆变速器状态。控制器设置成用于识别车辆变速器状态由于停车操作辅助系统功能即PMA功能而发生的改变。控制器设置成，在识别到车辆变速器状态由于PMA功能而发生改变时，将锁定装置保持在锁定状态或打开状态中。本发明还涉及用于选择车辆变速器状态的变速器选挡单元以及用于减少锁定装置切换噪声的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 停车 操作 辅助 系统 情况 相关 换挡 锁定 控制 | ||
【主权项】：
用于控制锁定装置(107)状态的控制器，所述锁定装置(107)具有锁定状态和打开状态，在锁定状态中锁定变速器换挡杆(100)在第一换挡路径(101)和第二换挡路径(102)之间的转换，而在打开状态中允许变速器换挡杆(100)在第一换挡路径(101)和第二换挡路径(102)之间的转换，所述变速器换挡杆(100)设置成用于改变车辆变速器状态，并且控制器设置成用于：‑识别车辆变速器状态由于停车操作辅助系统功能、即PMA功能而发生的改变；并且‑在识别到车辆变速器状态由于PMA功能而发生改变时，将锁定装置(107)保持在锁定状态或打开状态中；并且所述控制器设置成用于：‑接收第一输入信号，该第一输入信号显示，PMA功能激活；‑接收第二输入信号，该第二输入信号显示，已通过PMA功能确定车位的位置；‑接收第三输入信号，该第三输入信号显示，变速器已被置于“R”状态中。
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