[发明专利]用于保持至少一个用于机动车的能量模块的装置以及对应的装配方法有效
| 申请号： | 201480016671.5 | 申请日： | 2014-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN105189167B | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | T·霍夫勒;F·拉施;M·施佩特;D·瓦格纳;S·齐格纳 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 张立国 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于保持至少一个用于机动车的能量模块的装置，所述装置具有通过一个或多个安装区段可安装在车体结构侧的保持元件，用以保持能量模块，保持元件具有至少一个用于保持能量模块的保持区段和至少一个变形区段，变形区段设计成，使得在施加预先确定的力到保持元件上时，所述变形区段在变形的情况下允许在保持元件的保持所述至少一个能量模块的保持区段和所述安装区段之间的预定的由所述变形造成的相对运动，所述装置还具有壳体元件，所述壳体元件构成为，使得所述壳体元件包围保持元件的保持区段，并且至少与保持元件在所述一个或所述多个安装区段处连接。本发明还涉及一种包括所述装置的车辆和用于装配所述装置的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 保持 至少 一个 机动车 能量 模块 装置 以及 对应 装配 方法 | ||
【主权项】：
用于保持至少一个用于机动车的能量模块(12)的装置(10)，其中，所述装置(10)具有通过一个或多个安装区段(14)可安装在车体结构侧的保持元件(16)，用以保持所述至少一个能量模块(12)，保持元件(16)具有至少一个用于保持所述至少一个能量模块(12)的保持区段(18)和至少一个变形区段(20)，所述变形区段设计成，使得在施加预先确定的力到保持元件(16)上时，所述变形区段(20)在变形的情况下允许在保持元件(16)的保持所述至少一个能量模块(12)的保持区段(18)和所述一个或所述多个安装区段(14)之间的预定的由所述变形造成的相对运动，所述装置(10)还具有壳体元件(22)，所述壳体元件构成为，使得所述壳体元件(22)包围保持元件(16)的所述至少一个保持区段(18)，并且至少与保持元件(16)在所述一个或所述多个安装区段(14)处连接。
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