[发明专利]凸缘板及其系统有效
| 申请号： | 201480016691.2 | 申请日： | 2014-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN105229274B | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | M·韦德纳;A·斯泰格特;B·富尔曼;R·恩格尔;A·莱曼 | 申请（专利权）人： | 天纳克有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10;F01N13/18;F16L23/032;B32B5/18;F16L59/18 |
| 代理公司： | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙)32235 | 代理人： | 杨林洁 |
| 地址： | 德国莱茵兰普法尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种凸缘板（1）用于内燃发动机（2）的排气系统（2.1）的歧管（2.2）。所述凸缘板能够依靠作为安装层（1.1）的第一外层（1.1）并通过至少一个紧固件（2.3）被固定于所述内燃发动机（2）的排气出口连接件（2.4）上。所述安装层能够通过密封件（3）被至少部分直接或者间接抵靠于所述排气出口连接件（2.4）。所述凸缘板依靠作为持力层（1.2）的第二外层（1.2）被应用于所述紧固件（2.3），为了产生垂直作用于所述安装层（1.1）的保持力（F），以将所述安装层（1.1）密封地抵压于所述排气出口连接件（2.4）。所述凸缘板具有位于所述安装层（1.1）与所述持力层（1.2）之间的至少第一中间层（1.3），所述第一中间层与所述保持力（F）相关。在此，所述第一中间层（1.3）形成为空腔结构，其中所述空腔结构（1.3）具有沿平行于所述安装层（1.1）的方向延伸或者彼此相互靠近的单一或者多个壁部（1.4a、1.4b）。所述壁部设有沿平行于所述安装层（1.1）的方向测量的宽度b1以及沿垂直于所述安装层（1.1）的方向测量的高度（h1），其中h1>b1，其中所述不同的壁部（1.4a、1.4b）限定了朝向所述安装层（1.1）或者所述持力层（1.2）开放的若干腔体（1.5）；或者与所述安装层（1.1）以及所述持力层（1.2）共同限定了一个开放的腔体（1.5）。 | ||
| 搜索关键词： | 凸缘 及其 系统 | ||
【主权项】：
一种用于内燃发动机(2)的排气系统(2.1)的歧管(2.2)的凸缘板(1)，所述凸缘板(1)能够依靠作为安装层(1.1)的第一外层(1.1)并通过至少一个紧固件(2.3)被固定于所述内燃发动机(2)的排气出口连接件(2.4)上，所述安装层(1.1)能够通过密封件(3)被至少部分直接或者间接抵靠于所述排气出口连接件(2.4)，所述凸缘板(1)依靠作为持力层(1.2)的第二外层(1.2)被应用于所述紧固件(2.3)，为了产生垂直作用于所述安装层(1.1)的保持力(F)，以将所述安装层(1.1)密封地抵压于所述排气出口连接件(2.4)，所述凸缘板(1)具有位于所述安装层(1.1)与所述持力层(1.2)之间的至少第一中间层(1.3)，所述第一中间层(1.3)与所述保持力(F)相关，其特征在于：所述第一中间层(1.3)形成为空腔结构(1.3)，其中所述空腔结构(1.3)具有沿平行于所述安装层(1.1)的方向延伸或者彼此相互靠近的单一或者多个壁部(1.4a、1.4b)，所述壁部设有沿平行于所述安装层(1.1)的方向测量的宽度b1以及沿垂直于所述安装层(1.1)的方向测量的高度h1，其中h1>b1，其中不同的所述壁部(1.4a、1.4b)a)限定了朝向所述安装层(1.1)或者所述持力层(1.2)开放的若干腔体(1.5)；或者b)与所述安装层(1.1)以及所述持力层(1.2)共同限定了一个开放的腔体(1.5)。
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