[发明专利]用于车辆的能量吸收组件有效
申请号: | 201480016880.X | 申请日: | 2014-03-20 |
公开(公告)号: | CN105121230B | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 克利福德·J·豪斯术尔;斯蒂芬·A·费特斯科 | 申请(专利权)人: | 夏伊洛工业公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B62D21/15 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司11204 | 代理人: | 王达佐,王艳春 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种能量吸收组件,有时称为碰撞吸能端部组件,安装到位于前保险杠或后保险杠后面的、车辆的车身框架,以便在碰撞期间能量吸收组件吸收能量。能量吸收构件是多件式组件,其中相邻的段通过焊接接头固定在一起,焊接接头可以包括具有一个或多个接合特征的非线性部分。非线性部分的具体布置,连同如加固肋、孔、槽等的其他可选的第二特征,可以用于在碰撞事件期间获得更期望的能量分布曲线。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 能量 吸收 组件 | ||
【主权项】:
一种供车辆使用的能量吸收组件,包括:第一轴端,用于耦接至车辆的保险杠;第二轴端,用于耦接至车辆的车架;以及多个段,沿着所述组件的纵轴在所述第一轴端和所述第二轴端之间延伸并焊接在一起,所述多个段包括从所述第一轴端延伸的第一段、从所述第一段延伸的第二段、以及位于所述第一段和所述第二段的交界处并包括非线性部分的焊接接头,所述非线性部分具有至少一个接合特征:在所述纵轴的方向上延伸到所述第一段或所述第二段中的一者中;其中所述非线性部分配置为通过减小能量分布曲线的峰值和能量分布曲线的谷值而在碰撞事件期间影响从所述第一段经过所述焊接接头至所述第二段的能量传递,从而使从所述第一段经过所述焊接接头至所述第二段的所述能量传递平稳。
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