[发明专利]废气净化系统有效
申请号: | 201480017600.7 | 申请日: | 2014-03-05 |
公开(公告)号: | CN105051353B | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 坂本隆行;长冈大治 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/04 | 分类号: | F02D41/04;F01N3/08;F01N3/20;F02D43/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 夏斌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种废气净化系统,在NOx吸藏还原型催化剂的脱硫处理时能够抑制发动机的扭矩降低。废气净化系统具备NOx吸藏还原型催化剂(3),设置于发动机(E)的排气管(2);以及脱硫处理控制部(8),对发动机(E)的吸入空气量进行控制而使废气成为浓状态,进行NOx吸藏还原型催化剂(3)的脱硫处理,其中,脱硫处理控制部(8)构成为,在脱硫处理开始时使吸入空气量缓慢地减少。 | ||
搜索关键词: | 废气 净化系统 | ||
【主权项】:
一种废气净化系统,具备:NOx吸藏还原型催化剂,设置于发动机的排气管;以及脱硫处理控制部,对上述发动机的吸入空气量进行控制而使废气成为浓状态,进行上述NOx吸藏还原型催化剂的脱硫处理,该废气净化系统的特征在于,上述脱硫处理控制部构成为,在脱硫处理开始时使吸入空气量缓慢地减少,上述脱硫处理控制部具备:目标吸入空气量运算部,基于上述发动机的发动机参数来求出目标吸入空气量;变化率系数映射,设定有与目标吸入空气量和实际的吸入空气量之间的误差、以及从脱硫处理开始起的经过时间相对应的变化率系数;过渡目标吸入空气量运算部,将上述目标吸入空气量运算部所求出的目标吸入空气量与使用上述变化率系数映射而求出的变化率系数相乘,求出过渡目标吸入空气量;以及吸入空气量控制部,进行吸入空气量的控制,以使上述发动机的吸入空气量与上述过渡目标吸入空气量运算部所求出的过渡目标吸入空气量一致。
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